3D打印在经过这些年的发展已经被研究出了很多的种类了，比如今天要给大家分享的金属3D打印这个种类，那么今天就给大家分享一下航空金属3D打印及材料展望的一些知识，不了解的朋友可以一起了解一下。

3D打印的涡轮发动机引擎部件是研究团队与莫纳什大学共同合作的，我们最初是从粉末研究做起，理解其性能，在此基础上制作小型部件，最后是一个大的部件，从概念开发，到材料研发，再到实际的成品，都是由研究团队完成的。

博泰三维科技补充道你不可能3D打印整个引擎，即便是亲眼见到的那些打印出来用于测试的引擎，也仅仅是为短距离发射或者直升机设计的。

教授还谈到了西门子开发的3D打印涡轮叶片，他表示，地面用的引擎与航空发动机有着天壤之别，陆地式引擎如果操作失败，那你还可以进行改动、减轻重量，但航空式引擎没有这种中途修复的机会。

据了解，除了涡轮机以外，相关部门还为研究团队提供了2200万欧元的资金，旨在开发一种能够加速工业级新型金属粉末的工艺，相关部门的合金制造项目共有31个机构参与，其中包括了一些研发中心等重要参与者。

目前，如果你要开发一种材料，尤其是金属材料，大概需要5年左右的时间才可能证明其实用性，教授解释道。研究团队也正在着力加速这种进程。

除航空研究以外，医疗是研究团队的第二个聚焦点，教授和他的团队将3D打印药物与金属植入物相结合，开发了一种能够精准释放抗生素的植入物，能够针对局部患处进行更有效的治疗。虽然目前仍处于初期阶段，他们对这种植入物的前景非常看好。

以上就是有关航空金属3D打印及材料展望的一些知识。