对于航空航天和国防等小批量生产高度复杂零件的行业，3D打印手办是理想的选择。使用该技术，无需投资昂贵的工具设备即可创建复杂的几何形状。这为航空航天原始设备制造商和供应商提供了一种经济高效的方式来生产小批量零件。

减重

除了空气动力学和发动机性能外，重量也是飞机设计中需要考虑的最重要因素之一。减轻飞机的重量可以显着减少其二氧化碳排放、燃料消耗和有效载荷。

这就是3D打印手办的用武之地：该技术是制造轻质零件的理想解决方案，可显着节省燃料。当与衍生式设计软件等设计优化工具结合使用时，增加零件复杂性的潜力几乎是无限的。

材料效率

由于3D打印手办过程通过逐层生产零件来工作，因此材料在大多数情况下仅在需要的地方使用。因此，它比传统的减法方法产生更少的废物。

用于航空航天和国防应用的可用3D可打印材料的选择范围从工程级热塑性塑料（例如ULTEM 9085、ULTEM 1010、PAEK、增强尼龙）到金属粉末（高性能合金、钛、铝、不锈钢）。

可用的3D可打印材料的范围不断扩大，开启了先进的航空航天应用。

零件整合

3D打印手办的主要优势之一是部件整合：能够将多个部件集成到单个组件中。通过减少组装所需的时间，减少所需零件的数量可以显着简化组装和维护过程。

保养维修

飞机的平均寿命在20到30年之间，这使得维护、修理和大修(MRO)成为行业的重要职能。直接能量沉积等金属3D打印手办技术通常用于修复航空航天和军事设备。涡轮叶片和其他高端设备也可以通过在磨损的表面添加材料来修复和修复。